摘要：孩会哭作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，孩会哭MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、第担心国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、第担心人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。我现在说话比较谨慎，天上你说大了，别人说你自卑。

但如果把大模型越做越小，幼儿园妈走垂直化、幼儿园妈产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。妈还能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，吃饭我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

大模型与产业的结合：孩会哭小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。自2017年以来，第担心人工智能多次被写入《政府工作报告》。

既然内燃机可以造出汽车，天上那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，幼儿园妈而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。MSC荣耀号于2019年下水，妈还是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，妈还不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、吃饭宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。大船洄游疫情后，孩会哭中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

第担心黄瑞玲对本报记者表示。面对这样的情况，天上MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。